

Cale ou Frein de dérive de Laser®/ILCA® Mk2. Le patin de friction ILCA MK2 pour dérive se visse à l'arrière du puit de dérive et assure une adhérence et un glissement optimaux lors de la manœuvre. Grâce à sa conception nouvelle et améliorée, le patin en caoutchouc logé dans le boîtier noir est remplaçable, ce qui permet aux navigateurs de changer facilement de patin sans tout changer. Cette cale de dérive offre la possibilité de régler la tension du frein en avançant la pièce.