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regate de laser feminine devant le port de la rochelle. le laser est un deriveur simple et fonctionnel et utilise partout dans le monde

Le dériveur Laser (ILCA) : la légende intemporelle de la voile légère ⛵

Icône de la voile légère depuis plus de cinquante ans, le Laser, désormais appelé ILCA, reste le dériveur le plus pratiqué au monde. Simple, rapide, exigeant et incroyablement formateur, il a conquis les clubs, les écoles de voile et les champions olympiques.

Yachting.fr vous explique pourquoi ce bateau culte séduit toujours autant les passionnés de glisse et de régate.

 

1. Une histoire de passion et d’innovation

Conçu en 1970 par Bruce Kirby et Ian Bruce, le Laser avait une ambition simple : offrir un dériveur accessible, transportable et sportif. Sa philosophie : un seul marin, une seule voile, et un maximum de plaisir. Le succès fut immédiat. 

Dès 1974, la classe devient internationale, et en 1996, le Laser entre officiellement au programme olympique. Aujourd’hui encore, malgré son changement de nom en ILCA (pour International Laser Class Association), l’esprit reste le même : la performance à l’état pur.

 

2. Les caractéristiques du Laser

Le Laser se distingue par sa sobriété technique : tout est pensé pour naviguer vite et proprement, sans artifice.

  • Longueur : 4,23 m

  • Largeur : 1,39 m

  • Poids de coque : environ 59kg

  • Gréement : Un mât, Une voile

Trois versions adaptées à tous :

  • Laser Standard (ILCA 7): voile Mk2 (Coupe Radiale) ou Standard (Coupe Cross-cut) de 7,06 m², pour les gabarits adultes.

  • Laser Radial (ILCA 6): voile de 5,76 m², idéale pour les gabarits moyens ou les jeunes.

  • Laser 4.7 (ILCA 4) : voile de 4,7 m², parfaite pour les plus légers et les débutants.

Grâce à ces trois gréements interchangeables, un même bateau peut évoluer avec le marin.

Schema descriptif representant les 3 differents deriveur laser ou ILCA standard ou radial ou 4.7 en indiquant les poids et surface de voile

3. Une philosophie : l’égalité avant tout

L’un des secrets du succès du Laser/ILCA, c’est sa monotypie stricte. Chaque bateau est identique. Aucun avantage matériel possible : seule la technique du barreur fait la différence.

Cette approche équitable en fait le bateau de formation par excellence, adopté par la majorité des fédérations et utilisé par d’innombrables champions comme Robert Scheidt, Ben Ainslie, etc.

 

4. Un bateau pour tous les niveaux

Que vous soyez débutant ou compétiteur aguerri, le ILCA offre un terrain de jeu infini :

  • Pour apprendre : un gréement simple, stable et formateur.

  • Pour progresser : un bateau sensible aux réglages, parfait pour affiner sa technique.

  • Pour régater : une classe internationale présente sur tous les plans d’eau du monde.

De la première bordée à la régate mondiale, le ILCA reste un compagnon fidèle, rapide et accessible.

 

5. Pourquoi choisir un ILCA aujourd’hui ?

  • 🚤 Simplicité : mise à l’eau rapide, montage express.

  • 💨 Performance pure : un design épuré au service des sensations.

  • 🧭 Formation complète : un excellent outil pédagogique pour les écoles de voile.

  • 🌍 Communauté mondiale : plus de 120 pays et des milliers de pratiquants actifs.

  • 🔧 Entretien minimal : une coque robuste, un gréement fiable et une disponibilité des pièces exemplaire: <Lien>

En conclusion, cinquante ans après sa création, le Laser/ILCA demeure une référence absolue en voile légère.
Simple, technique, universel : il incarne tout ce que les marins aiment dans la navigation.
Que ce soit pour apprendre à barrer, s’entraîner ou viser le podium, le Laser reste la valeur sûre par excellence.